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      長沙拓威攜手阿特拉斯·科普柯集團路面設備部(DYNAPAC)走進大客戶系列操作手培訓——湖南省路橋建設集團有限公司[ 07-17 12:46 ]
      2016年7月13日長沙拓威機械科技有限公司攜戴納派克工廠代表來到了湖南“走進大客戶”系列培訓的第三站——湖南省路橋建設集團有限公司
      傳承經典 創新發展--阿特拉斯·科普柯CC6200雙鋼輪壓路機[ 05-29 21:12 ]
      2016年3月31日,“2016工程機械產品發展(北京)論壇暨中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。來自中國工程機械工業協會及下屬分支機構、國家工程機械質量監督檢驗中心、相關行業協會以及工程機械制造企業、施工企業、科研機構、高校、新聞媒體的200余位嘉賓參加了這次年度盛會。阿特拉斯·科普柯(原戴納派克)CC6200雙鋼輪壓路機榮獲2016工程機械TOP50年度產品大獎。智能控制 以人為本CC系列雙鋼輪壓路機是以70多年的壓實施工經驗和試驗數據為基礎開發出的全新
      長沙拓威攜手阿特拉斯·科普柯集團路面設備部(DYNAPAC)走進大客戶系列操作手培訓——湖南(長沙)云中再生科技股份有限公司站,操作手機手培訓,銑刨機[ 11-27 11:22 ]
      2015年11月26日長沙拓威機械科技有限公司趁熱打鐵來到了湖南“走進大客戶”系列培訓的第二站——云中再生科技股份有限公司
      長沙拓威攜手阿特拉斯·科普柯集團路面設備部(DYNAPAC)走進大客戶系列操作手培訓——湘潭市政工程公司站[ 11-27 10:03 ]
      2015年11月24日長沙拓威機械科技有限公司領先全國率先在湖南啟動阿特拉斯·科普柯集團路面設備事業部(DYNAPAC)推進的“走進大客戶”系列操作手培訓及客戶關愛活動,活動匯聚戴納派克工廠精英中的精英作為培訓講師,結合實際工作中的情況對客戶的操作手進行了系統培訓,做到了令客戶領導班子滿意,操作手深化了對實際工作中的理論理解,達到了培訓的目的。
      戴納派克壓實攤鋪設備給力貴州思-遵高速項目[ 10-27 09:29 ]
      思-遵高速公路是《國家高速公路網規劃》中第十二橫 ,是杭州至瑞麗高速公路的重要組成部分,全長163.627公里,總投資119.6億元。日前,戴納派克壓實攤鋪設備正在該項目工地全力施工。
      戴納派克CC624HF雙鋼輪壓路機獲12年度工程機械行業協會TOP50大獎[ 10-27 09:29 ]
      2013年3月29日,工程機械行業協會2012年度TOP50頒獎典禮在北京水立方園區的北辰洲際國際酒店拉開帷幕。經過專家評委會評選,戴納派克CC624HF雙鋼輪振動壓路機榮獲2012年度的TOP50 大獎。
      壓路機的六項碾壓技巧[ 10-27 09:29 ]
      ①無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結合層,以避免混合料在碾壓時滑移。 ②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點:上坡時,后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力,同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅動輪所產生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的,只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
      簡述我國壓路機的發展歷史[ 10-27 09:29 ]
      我國壓路機的生產和制造始于20世紀中葉,以仿制靜作用的光輪和輪胎壓路機為主;1961年西安公路交通大學和西安筑路機械廠聯合開發了3t自行式振動壓路機,成為我國自行開發設計振動壓實機械的起點;隨后,1964年洛陽建筑機械廠研制出4.5t振動壓路機,1974年洛陽建筑機械廠與長沙建筑機械研究所合作開發了10t輪胎壓路機和14t拖式振動壓路機,1975年徐州工程機械制造廠仿制了日本酒井公司的輪胎壓路機。
      混凝土攤鋪機小型化發展的趨勢[ 10-27 09:29 ]
      對于混凝土攤鋪機的發展,它會隨著市場的需求在不斷的變化,那么這個主要的原因是什么呢? 近年來,隨著我國公路等級趨向多元化,等級公路、縣鄉公路及城市道路均以前所未有的規模、標準和速度向前推進,同時路面施工的速度也在“飛速”的提高。小型混凝土攤鋪機的廣受青睞絕不是一時之間的事情,是對當下市場需求的最真實反應。
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